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    CH-IV拖纜滑車(chē)的使用

    發(fā)布時(shí)間: 2020-10-19  點(diǎn)擊次數(shù): 1977次

    CH-IV拖纜滑車(chē)的使用

    詳細(xì)介紹:

    該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠(chǎng)可成套供貨。工字鋼滑車(chē)車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

    工字鋼滑車(chē)比較顯著的特點(diǎn)是工字鋼剛度大,承載能力強(qiáng),安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn)。同時(shí)還配有電動(dòng)滑車(chē),使其和牽引設(shè)備保持相同的運(yùn)行速度,以降低其在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)電纜的損傷。尤其適用在電纜比較寬或比較重的情況下,更能體現(xiàn)它的*性。

    其在室內(nèi)、室外、多塵、多灰、溫差較大的場(chǎng)合均能正常工作。 TB-GZG型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、末端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。

    工字鋼滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)

    中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖裝置,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。 該系列滑車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào),如用戶(hù)采用更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在時(shí)注明,本廠(chǎng)可成套供貨。

    工字鋼滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。

    CH-IV拖纜滑車(chē)的使用

     

    產(chǎn)品介紹:

    HC系列電纜滑車(chē)系列輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)
    由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
        該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠(chǎng)可成套供貨

    產(chǎn)品介紹:
      HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,它由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
        HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線(xiàn)架,中間為電纜滑車(chē)(見(jiàn)下圖)。

    輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)說(shuō)明
    1、固定掛線(xiàn)架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
    2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
    3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
    4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
    5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
    6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
    7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層,三層時(shí),要求相同。
    8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。
    電纜滑車(chē)裝置一般配置圖 
    輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

     

    型號(hào) A a B I L l R 重量kg GHC-Ⅰ10# 170 120 195 120 160 120 50 2.20 GHC-Ⅱ10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88 GHC-Ⅲ10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09 GHC-Ⅳ10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33 GHC-Ⅴ10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35

     

     


    ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。
    ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車(chē)行走輪為Φ80、Φ63、Φ50的三種。承載能力<50~150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式。首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線(xiàn)架,中間為電纜滑車(chē),該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本公司可成套供貨。


    一、ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)規(guī)格參數(shù)

    型號(hào) A a B I L l R 重量kg
    ZYGHC-Ⅰ10# 170 72 195 110 145 110 50 2.84
    ZYGHC-Ⅱ10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88
    ZYGHC-Ⅲ10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09
    ZYGHC-Ⅳ10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33
    ZYGHC-Ⅴ10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35

     

    三、ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)安裝說(shuō)明

    1、固定掛線(xiàn)架安裝好后,后邊應(yīng)焊一擋鐵。 
    2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 
    3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。 
    4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。 
    5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間墊以軟橡皮,使其外徑基 本相同,以便將電纜夾緊。 
    6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。 
    7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí),要求相同。 
    8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6、②140×80×6、③120×74×6、④100×68×6I180×94×6.5制造。 非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。

     

     


     

     

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